Jakarta – Matafaktanews.com. Memahami dan menguasai cara memanaskan mesin mobil transmisi manual dan matik dengan benar penting dilakukan untuk menjaga kesehatan mesin agar tetap prima. Proses memanaskan mobil tidak hanya sekedar rutinitas biasa, tapi juga berguna untuk melindungi komponen mesin dari keausan yang berlebih apalagi jika penggunaan mobil yang ekstra nonstop.
Karno, sebagai owner Bengkel Mobil Auto Jaya Motor mengatakan, ketika memanaskan mobil manual pastikan tuas di posisi Netral dan tidak perlu di gas, demikian pun juga transmisi matik tuas di P dan aktifkan rem tangan dan tidak perlu juga untuk di gas.
“ Kalau bisa jangan di posisi N, ini untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan seperti rem tangan tidak pakem atau tuas (transmisi) matik secara tidak sengaja didorong masuk ke D,” kata Karno kepada awak media, belum lama ini.
Selain itu, Karno mengatakan “memanaskan mobil tidak perlu waktu yang lama cukup 3-5 menit saja ” Sementara, Hadi Cahyono Pemilik Hadi Motor Jakarta mengatakan juga ” saat memanaskan mesin tidak perlu digas, biarkan saja mesin menyala dengan kondisi AC mati, lampu mati, itu kondisi yang paling tepat karena mesin bekerja lebih maksimal dan tanpa beban sehingga pencapaian suhu kerja terjadi dengan perlahan,” kata Hadi Cahyono.
Hadi Cahyono pun menjelaskan ” tujuan dari memanaskan mesin ini untuk memastikan semua sistem mesin bekerja dengan optimal terlebih dahulu, termasuk sistem pelumas yang ada , dengan harapan, semua komponen pada mesin terlumasi dengan baik, ketika mobil dipacu. Kalau sampai ada komponen yang masih kering karena oli telat sampai, tapi kendaraan sudah dipacu atau digas, maka kehausan akan lebih mudah terjadi,” kata Hadi Cahyono. Hadi Cahyono juga menjelaskan saat memanaskan mesin mobil pastikan kendaraan terparkir dengan benar dan aktifkan rem parkir, tuas transmisi matik wajib di posisi P “.
Red
